渤海轮渡（603167）与中国联通（600050）山东分公司5月20日举行“中国海上高速信息网.渤海湾试点项目”启动仪式，双方将共同打造国内首条“中国海上信息高速”，突破渤海湾现有海
上通信瓶颈，改变当前渤海湾海域长时间存在通信盲区的历史，丰富公司商业模式，培育新的盈利增长点。
据介绍，这条“海上高速公路”将以渤海轮渡船舶为载体，借助中国联通技术力量、通信设备和资源优势，推动渤海湾客滚运输全面升级。项目建成后将在大连、烟台、天津推广，实现渤海
湾航线全区域通信覆盖，进而推广到国内其他近海海域。
渤海轮渡董事长兼总经理于新建介绍，海上信号的覆盖一直是阻碍智慧海洋发展的难题。由于海上没有良好的自然条件供运营商部署基站，从而无法使用运营商网络。传统的通信方式可容纳
用户非常有限，延时较长，且费用昂贵，难以满足海洋综合管理、经济发展等方面的需要。
航运业利用互联网的技术优势，构筑更透明、更高效的航运互联网生态体系已经成为大势所趋。根据交通运输部等七部门5月16日发布的《智能航运发展指导意见》，到2020年底基本完成我国
智能航运发展顶层设计；到2025年，基本形成智能航运发展的基础环境，构建以高度自动化和部分智能化为特征的航运新业态；到2035年，形成以充分智能化为特征的航运新业态；到2050年
，形成高质量智能航运体系。
作为亚洲最大的客滚船运输企业，渤海轮渡率先与中国联通达成战略合作，共同在环渤海湾进行网络覆盖，满足环渤海湾高通量、低时延的通信需求。
据介绍，“海上信息高速”一方面能够通过远程实时监控、减少人力配置、利用大数据提供最优运行状态建议等方式，提升渤海轮渡船舶安全等级。另一方面，还能满足渤海轮渡船上旅客打
电话、上网、游戏娱乐以及目的地景点、酒店预订等全产业链服务需求，改善客户体验，丰富盈利模式，培育新的利润增长点。
在通信基础上，双方还将合力打造海上大数据、物联网平台，让数据产生价值，创新商业模式，提升经济效益。据介绍，双方将通过数据来辅助船舶运营决策，提高船舶应急指挥能力，实现
设备健康状况评估及故障隐患识别。技术试点成熟后，还将为近海渔船、海监船、海警船、钻探平台等提供服务支持，形成公司新的利润增长点。 |
